China Raceautomaten fabrikant

Sinco Tech 6148T 52 mm luchtbrandstofverhoudingsmeter A.F.R Auto mobiele meter led-display

Productdetails:
Plaats van herkomst: China
Merknaam: SINCO TECH
Certificering: ISO9001
Modelnummer: 6148T
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: 2
Prijs: Negotiation
Verpakking Details: Kleur Doos, 11*11*10 CM, 0.3 KG
Levertijd: 7
Betalingscondities: D/A, L/C, D/P, T/T, MoneyGram, Paypal
Levering vermogen: 5000 stuks per maand

Gedetailleerde informatie

Materiaal: ABS/Aluminium Sollicitatie: 12V auto's
Kleur: wit en zwart Stroomvoorziening: 12V
Diameter: 52mm/2"
Hoog licht:

52 mm luchtbrandstofverhoudingsmeter

,

A.F.R Auto mobiele brandstofverhoudingsmeter

,

6148T mobiele brandstofverhoudingsmeter

Productomschrijving

Sinco Tech 6148T 52 mm luchtbrandstofverhoudingsmeter AFR Auto mobiele meter led-display

de werkelijke prijs, informeer

 

Beschrijving :

 

 

  • Merk: SINCO TECH
  • Maatmodel:Lucht-brandstofverhoudingsmeter
  •  

     

    Toepassen: Alle 12v auto's

  •  

    Pakket bevat:

    Air Fuel Ratio Gauge (exclusief sensor, het heeft een smalbandige O2-sensor nodig. Laat het me weten als je een zuurstofsensor nodig hebt, bedankt!)

  •  

     

    Lucht-brandstofverhoudingsmeter(deze meter is met stappenmotor)

    montage:

    Alle 12Volt auto

    Pakket bevat:

    1 x lucht-/brandstofmeter (Zuurstofsensor niet inbegrepen)

    1 x gebruikershandleiding in het Engels

     

Sinco Tech 6148T 52 mm luchtbrandstofverhoudingsmeter A.F.R Auto mobiele meter led-display 0Sinco Tech 6148T 52 mm luchtbrandstofverhoudingsmeter A.F.R Auto mobiele meter led-display 1

 

Sinco Tech 6148T 52 mm luchtbrandstofverhoudingsmeter A.F.R Auto mobiele meter led-display 2

 

 

 

Wat moeten we doen als de lucht-brandstofverhouding van de auto niet klopt?
De eerste is dat de luchtinlaat wordt geblokkeerd door vervuiling van het luchtfilter, waardoor de aangezogen lucht afneemt en het mengsel te rijk wordt;Ten tweede is het oliemondstuk versleten.Het kan niet worden gesloten wanneer het gesloten zou moeten zijn.Er druppelt olie en het mengsel is te rijk;De derde is het falen van de oliedrukregelklep, waardoor de oliedruk van het systeem te hoog is, hetzelfde mondstuk inlaatlucht lekt of niet soepel is, de brandstofdruk onvoldoende is, het brandstofinjectiemondstuk slecht werkt, de ontstekingsprestaties is laag, de benzinekwaliteit is slecht, de zuurstofsensor kan niet nauwkeurig detecteren, de luchtstroommeter is te vuil of faalt, en er zijn veel mogelijkheden onder de driewegkatalytische prestaties, waarvan de meeste de slechte brandstofkwaliteit veroorzaken.

Neem contact op met ons

Ga Uw Bericht in

Je zou deze kunnen zijn